Praktische vaardigheden

Als je gaat gravelen dan zijn een paar dingen essentieel om zelf te kunnen en dus om te weten hoe je dat op de juiste manier doet. Heb je een carbonframe dan mag je schroefjes bijvoorbeeld niet eindeloos aandraaien, voor ieder schroefje geldt een maximum, uitgedrukt in Nm. Dus is het handig om daarvoor een momentsleutel te kopen waarop je precies kunt zien hoeveel kracht je zet op het aandraaien. Vaak staat op de fiets wat de max is. Maar er is meer. Bijvoorbeeld het schoonmaken van je fiets, weten hoe je een wiel met steekassen uit je frame haalt en er weer in zet. Dat kan een pittig klusje zijn als je niet weet hoe je dat doet. Ook kun je onderweg uiteraard een lekke band krijgen. Op deze pagina legt Yoshi van de Werff van Dekkers Tweewielers je een en ander uit.

Christiaan Warger

Je fiets schoonmaken

Benodigdheden:

• Tuinslang (geen hogedrukreiniger)
• Zachte borstel of zachte spons (nooit de schuurkant gebruiken)
• Borstel voor ketting, cassette, kettingbladen en derailleur
• Schijfrem reiniger
• Bikeshampoo

Wielen steken

Binnenband wisselen

Kettingolie of wax?

Kettingolie (vaak lube genoemd) heb je in twee varianten: dry lube en wet lube. De dry variant is vooral voor droge omstandigheden, maar kun je prima het hele jaar mee rijden, en de wet lube wordt speciaal gemaakt voor de nattere en winterse omstandigheden. De dry lube hecht iets minder, waardoor er minder vuil aan je ketting blijft plakken. Wel moet je deze vaker smeren. Nadeel van olie is dat je de ketting iedere keer goed moet ontvetten.

Zelf gebruik ik wax van Squirt na een tip van iemand. Je hoeft het iets minder vaak te smeren (globaal om de 300 km) en je hoeft je ketting niet iedere keer te ontvetten; behalve voor de eerste keer dat je wax op je ketting smeert. Goed afvegen met een doek volstaat.

BINNENKORT LEGGEN WE JE UIT HOE JE EEN GEBROKEN KETTING ONDERWEG REPAREERT