Check regelmatig je fiets

Stap 1
Stap 2
Stap 3
Stap 4
Stap 5
Stap 6
Stap 7
Stap 8
Stap 9
Stap 10
previous arrowprevious arrow
next arrownext arrow
 

Toelichting:

1) Check bandenspanning

Dit doe je waarschijnlijk al voordat je gaat fietsen. Met een te lage bandenspanning loop je het risico dat je velg beschadigd raakt of dat je stootlek krijgt (als je velg bijvoorbeeld hard een boomwortel raakt of iets anders, dan kun je lek rijden). Met een te hoge bandenspanning heb je minder grip in de bochten. Over bandenspanning een andere keer meer. Als je aanhoudt wat op je band staat zit je altijd goed.

2) Check de banden

Bekijk je hele band en kijk of er onverhoopt iets scherps in je band zit. Dat kan een stukje glas zijn of iets anders. Als je het laat zitten loop je kans op een lekke band.

3) Check of je wielen nog goed vast zitten

Ze zitten meestal goed vast, maar toch is het verstandig om dit af en toe even te checken. Je zal de eerste niet zijn die zijn wielen uit zijn frame haalt om achterin de auto te leggen om ze vervolgens niet goed vast te draaien, met alle risico’s van dien. Dus voor de zekerheid, check af en toe of je wielen nog goed vastzitten.

4) Check je stuur

Je stuur doet het natuurlijk altijd, toch is het handig om af en toe even te checken hoe het aanvoelt. Gaat het nog net zo soepel als altijd of gaat het stroef? Voelt het anders dan normaal, ga dan even langs bij een fietswinkel gespecialiseerd in sportieve fietsen als gravelbikes.

5) Check je remmen en je remblokken

Knijp je remmen meerdere keren in en duw je fiets naar voren en naar achteren. Voelt alles nog goed aan? Zo ja, heel mooi. Zo niet, ga dan even langs bij een fietsenwinkel. Check ook regelmatig je remblokken. Wouter, hoe zie je dat?

6) Check je balhoofd op speling

Doe je vingers op de plek waar je stuur overgaat in het frame en knijp je remmen in. Als je de fiets naar voren duwt kun je voelen of er speling zit. Zo ja, dan moet je de speling eruit halen. Als je niet weet hoe je dat doet, ga dan langs bij de fietsenmaker. Het is een paar minuten werk. Het balhoofd is het onderdeel dat je stuur verbindt met de voorvork. Als er speling op zit kan dit voor instabiliteit zorgen tijdens het fietsen.  Daarom goed om af en toe je balhoofd te checken.

7) Check je ketting

Voel even aan je ketting of deze voldoende gesmeerd is. Als je ketting heel droog is, dan is het tijd voor wax of olie. Laat het even intrekken, wax bij voorkeur een halve dag of langer, doekje eroverheen en je kunt fietsen!

8) Check de aandrijving

Draai de trappers een paar rond om te zien of alles goed draait.

9) Check de spaken

Check of alle spaken nog goed strak zitten. Als er 1 los zit moet je even langs de fietsenmaker.

10) Check de batterijen

Als je Di2 of Etap hebt, check dan de batterijen. Dit kun je checken via de app of middels een knopje op de derailleurs. Als het lampje groen wordt, dan heb je voldoende batterij. Bij oranje heb je nog .. uur batterij en bij rood moet je batterij eerst aan de lader.

Als je alles hebt afgevinkt dan kun je met vertrouwen op je fiets stappen!

Met dank aan Giant Store BCE Bikes

keyboard_arrow_up